2023 年に最も安価な車の選択肢
ホームページホームページ > ニュース > 2023 年に最も安価な車の選択肢

2023 年に最も安価な車の選択肢

Jan 31, 2024

Edmunds.comなどの業界アナリストによると、新車の平均価格が約4万8000ドルに達しているという衝撃的な見出しを見たことがある人もいるだろう。

しかし、自動車価格はインフレやサプライチェーンの問題の影響を受けやすいものの、消費者がより高価な車を購入することを選択することが、依然として平均販売価格が下落する最大の理由の1つである。あんな高みまで上がったたとえ基本価格がそれほど上がっていなくても。 それはもちろん、顧客が大型SUVの派手な狂気に参加しないという選択もできるということも意味する。 市場には、平均的な新車よりもはるかに安価な選択肢がまだたくさんあります。

たとえば、新しい 2024 Chevrolet Trax と、密接に関連する Chevrolet Trailblazer を考えてみましょう。 開始価格はそれぞれ約 20,000 ドルと 22,000 ドルで、これらの SUV はどちらも今日の基準からすると明らかに安価です。 どちらも見た目もとても素敵です。 特に、Trax は、最近の CNN の試乗中に、傍観者から繰り返し賞賛の声を集めました。

市場の低価格帯で買い物をする場合、購入者は通常、より高価な車の過剰なエンジン出力を無視する必要がありますが、たとえば、これら 2 台のシボレーの小型 SUV に搭載されている 3 気筒ターボエンジンでさえ、完全に適切な加速を提供します。日々のドライブに。

カー・アンド・ドライバー誌の編集長トニー・キロガ氏は、「ランプで高速道路に向けてすべてが比較的容易に加速するだろう」と語った。 「パワーが増えると少し楽になりますが、時速70、80マイルで巡航しても、決して車が遅いとは感じません。」

インテリアのデザインや素材も、より高価なモデルに比べて豪華さには欠けるかもしれませんが、安価な車両にオプションを追加すると、それらさえも非常に素晴らしいものになる可能性があります。

Cars.comの編集者、ジェーン・ウリツカヤ氏は、その秘訣はコストと本当に必要な機能のバランスを取ることだ、と語った。 最低の基本価格では、多くの人が必須と考える Apple CarPlay などの機能を備えていない車両を手に入れることができます。 その一方で、CarPlay だけでなく、ワイヤレス CarPlay や​​ワイヤレス電話充電など、予想外の機能を備えた安価なモデルも驚くほど多くあります。

Cars.com が最近 2023 年モデルの「ベスト バリュー カー」を発表したとき、総合優勝者はテクノロジー オプション パッケージを備えた Kia Rio S でした。 総額約2万ドルの定価で、Apple CarPlayとAndroid Autoに加えて、自動ハイビーム付きLEDヘッドライト、自動空調制御、安全のために歩行者検知機能付き前方衝突回避システムなどが搭載されている。

ピックアップトラックの中で、Cars.com の最高価格は、コパイロット 360 運転支援パッケージが追加されたフォード マーベリック XL でした。 これにより、トラックの総額は2万7000ドルとなったが、ピックアップトラック全体の中央値である4万5000ドルよりはまだはるかに低い。 これは前輪駆動の小型トラックなので、大型トラックができることすべてをこなせるわけではありませんが、それでも重い牽引や運搬を必要としない多くの仕事には対応できます。 また、ハイブリッドなので、1 ガロンあたり 37 マイルという優れた全体燃費を実現します。

新しい税額控除ルールのおかげで、一部の税額控除を受けることも可能です安価な完全電気モデル。

シボレー ボルト EV の開始価格は約 27,800 ドルですが、7,500 ドルの税額控除が利用できるため、実質コストはわずか約 20,000 ドルに下がります。 そして、シボレー ボルト EV の電気モーターは、安い車に関する 2 つの最大の不満、つまり速度が遅いこととガソリン エンジンに対する解毒剤となる、とカー・アンド・ドライバーズ・キロガ氏は述べた。

MotorTrend のバイヤーズ ガイドのコンテンツ ディレクターであるザック ゲイル氏も、ボルトは非常に安価な選択肢であることに同意しました。

ゲイル氏は、「幸運にも自宅で充電できるのであれば、その非常に大きなアスタリスクが付いているものが私の一番の選択になるだろう。なぜなら、もうガソリンスタンドに行かなくて済むことに勝るものはないからだ」と語った。

一部の車は 20,000 ドル未満で購入できますが、これは最近一般的に安いと考えられている金額です。

「日産ヴァーサ(マニュアルトランスミッション搭載)は16年経っても変わらない。本当に本当に素晴らしい車だ」とキロガ氏は語った。

特にサプライチェーンの問題が依然として続いている中で、その秘訣は、いくつかの新しいことに挑戦することにオープンであり、おそらくこれまでになかった選択肢を検討することだとゲイル氏は語った。

「この件で嘘をつくべきではない。簡単なことではないだろう」と彼は言った。 「しかし、粘り強く予算を守りたいのであれば、心を広く保つことができれば、(安くて良い車を)絶対に見つけることができます。」